《釧路2》廃校･廃線根室本線下り③・尺別鉄道 <尺別=尺別炭砿=白糠> (３／６)

廃駅　(尺別鉄道)旭町駅、尺別炭山駅
廃線　尺別鉄道
駅舎　音別駅
駅逓　尺別駅逓、音別駅逓

《釧路2-3》廃校･廃線根室本線下り③・尺別鉄道 <新尺別=尺別炭鉱、=音別>

●(尺鉄)旭町駅（音別町尺別）
尺別鉄道にあった駅です。通勤客が増えたため、1942年旭町停留所として開業。1962年旭町駅になり、1970年廃線により廃止になりました。新尺別駅から約1.4km。旭橋と茜橋の間だったようです。道路は新尺別駅から旭橋までは線路の南側。旭橋を過ぎると道路は踏切で線路の北側になりました。
道路は改良されているように思われます。

旭町駅付近から東。奥に見える橋が道道の現在の旭橋。かつては道路橋の北(左)に線路がありました。

旭町駅付近から西。道道の茜橋。かつては道路橋の南(左)に線路がありました。
旭町駅は撮影位置の南(左)側あたりでしょうか。線路の北側(道路側)にホームがあったようです。旭町に停車中の混合列車の写真を見たことがあります。先頭の機関車は、川沿いで、茜橋(たぶん)の先の方にありました。

●(尺鉄)尺別炭山駅（音別町尺別）
尺別鉄道にあった駅。1920年軽便軌道の終着駅として開業。1942年尺別鉄道の駅として位置を変え開業。1970年廃止になりました。
駅跡へ進んでいくと、道路が未舗装(悪路)になり、わだちのところどころ水たまりがありました。この車では無理できません。全道各地でクマ出没のニュースがよく流れていました。自動車で進むのも一人で長く歩くのも不安なので、引き返すことにしました。
炭山駅は尺別川の対岸(西)にあったようです。
軽便の旧炭山駅は尺別鉄道の炭山駅より数百m上流だったようです。

●尺浦通洞（音別町尺別）
浦幌炭鉱からの石炭を運んでいたトンネル。浦幌炭鉱の方は近くまで行ったことがありました。

・以上2か所は宿題。海岸に戻ります。

▽尺別駅逓（音別町尺別）

1872年佐野孫右衛門氏が取扱人として発令。1903年に廃止。音別に移されたそうです。場所はわかりません。尺別川河畔でしょうか。旧尺別駅東の踏切付近から尺別川方面。